01.10kV線路故障分類。
1.1速斷
由三相短路或兩相短路引起的故障范圍在線路上端。
主要原因是線路充油設備(如油斷路器、電力電容器、變壓器等。)短路、噴油、春季鳥巢危害、雨季閃電、暴風雨影響、電桿拉線被盜、損壞。自然災害或人為因素，如砍伐樹木和撞擊電線。
1.2過流
故障范圍在線路下端，這是由于電力負荷突然增加，超過了線路保護的設定值或三相短路或兩相短路造成的。原因基本上是一樣的?？焖贁嚅_。由于故障范圍小，故障原因清晰，更容易找到。
1.3接地
這種故障可以發(fā)生在整個線路范圍內(nèi)，基本上可以分為性接地和瞬時接地。主要原因是斷線。絕緣子擊穿。線下樹木等原因導致多點泄漏。由于接地故障范圍大，故障原因不明顯。有時，故障原因只能通過儀表和儀器的幫助來確定。
02.根據(jù)保護動作的特點，判斷線路故障的性質和位置。
1.一般情況下，線路跳閘重合成功，說明瞬時故障、鳥害、雷擊、大風等，重合不成功，性故障，倒桿斷線。
2.若為電流速跳閘，故障點一般在線路前段；若為過電流跳閘，故障點一般在線路后段。
3.如果是過電流和速斷同時跳閘，故障點一般在線路中段。
事故巡線時，除重點巡查大致故障范圍外，其他地段也要巡查，以免遺漏故障點，延長事故處理時間。
快速查找10kV線路故障。
03.10kV線路接地故障及處理。
線路一相的一點對地絕緣性能喪失，相電流通過這個點流入地球，這叫單相接地。
10kV電網(wǎng)接地故障V電網(wǎng)接地故障。
單相接地是電氣故障中常見的故障。其危害主要在于破壞三相平衡系統(tǒng)。非故障相的電壓升高到原來的√3倍，這可能導致非故障相絕緣的損壞。
10kV系統(tǒng)為中性點不接地系統(tǒng)。
3.1線路接地狀態(tài)分析。
1.一個相對地電壓接近零，另兩個相對地電壓增加圖像倍，這是金屬接地。
(1)如果發(fā)生在雷雨季節(jié)，絕緣子可能會被閃電擊穿，或者電線斷裂，電源側落在潮濕的地面上；
(2)如果在大風天氣這種接地，可能是金屬物體被風吹到高壓帶電體上?；蛘咦儔浩鳌⒈芾灼?、開關等引線劃傷，形成接地。
(3)如果發(fā)生在好天氣，可能是外力破壞，扔金屬物，汽車撞斷電桿等?；蚋邏弘娎|故障等。
2.一個相對地電壓降低，但不是零，另一個相對地電壓升高，但沒有升高到圖像的倍，這是非金屬接地。
(1)如果發(fā)生在雷雨季節(jié)，導線可能會斷裂，電源側落在不太潮濕的地面上，或者導線和橫擔之間的樹枝可能會形成接地。
(2)變壓器高壓繞組燒斷后，主絕緣擊穿接地，外殼或內(nèi)層嚴重燒壞。
(3)絕緣子絕緣電阻下降。
(4)觀察設備絕緣子是否損壞，是否有閃絡放電現(xiàn)象，是否有外力損傷等因素。
3.非金屬接地和高壓斷相的特點是一對地電壓升高，另兩對地電壓降低。
(1)高壓斷線時，負荷側導線落在潮濕的地面上，無斷線的兩相通過負荷與接地導線連接，形成非金屬接地。因此，對地電壓降低，斷線相對接地電壓升高。
(2)高壓斷線未落地或落在導電性能較差的物體上，或線路熔斷器熔斷一相，導致三相電容電流不平衡，導致兩相電壓不平衡，斷線相對電容電流變小，對地電壓相對升高，另外兩相相較低。
(3)配電變壓器燒相繞組接地，高壓保險絲再次熔斷，其他兩相繞租接地。因此，相對燒損電壓升高，另外兩相降低。
4.三相對地電壓值不斷變化，終達到一個穩(wěn)定值或一相降低另兩相升高，或一相升高另兩相降低。
(1)這是配電變壓器燒損后接地的典型特征。
在相繞組燃燒和接地的早期階段，相對電壓降低，另外兩個相對電壓升高。當燃燒損失嚴重時，導致保險絲熔斷或兩相熔斷。雖然故障電流被切斷，但相對電壓降低，另外兩個相對低電壓升高。
(2)平時存在絕緣缺陷的絕緣子，先放電，后擊穿。
5.一個相對地電壓為零，另兩個相對地電壓升高√3倍，但非常不穩(wěn)定，時斷時續(xù)，這是金屬性瞬間接地的特點。
(1)扔在高壓帶電體上的金屬物和斷開的變壓器。避雷器。開關引線，接觸不牢固，有時斷開，形成瞬間接地。
(2)高壓套管臟污或有缺陷的閃絡放電接地，放電電弧斷斷續(xù)續(xù)，形成瞬時接地。
尋找3.2線路接地故障的方法。
1.人工巡線法：
有經(jīng)驗的人首先分析線路的基本情況。線路環(huán)境(無樹)、歷史運行情況(原來經(jīng)常接地)，判斷可能接地點。
2.分段選線法。
如果線路上有分支開關，為了盡快找到故障點，可以使用分支開關。分段開關方法可以縮小接地故障的范圍。由于絕緣子擊穿形成隱形故障，很難找到，可以通過測量絕緣電阻。
3.用鉗型電流表檢查電纜接地故障。
4.用接地故障測試儀查找故障接地。
3.310kV線路接地故障判斷。
04.10kV短路故障原因。
4.1線路短路故障。
一是線路短路故障(一般斷路器重合閘成功)；
二是線路性短路故障(一般斷路器重合閘不成功)。
常見故障包括：線路金屬短路故障；線路引線跳線斷線電弧短路故障；墜落保險絲。隔離開關電弧短路故障；小動物短路故障；閃電短路故障等。
4.2造成短路故障的原因。
4.2.1線路金屬性短路故障。
(1)外力損傷造成的故障包括:架空線或桿上的設備(變壓器、開關)被外拋物線短路或外力短路；汽車撞桿導致倒桿斷裂；臺風和洪水導致倒桿斷裂。
②線路缺陷引起故障，電弧下垂過大，造成碰撞線或短路時產(chǎn)生的電動力。
4.2.2線引跳線斷線短路故障。
線路老化強度不足造成斷線；
線路過載接頭接觸不良導致跳線線夾燒斷。
4.2.3墜落熔斷器。隔離開關弧短路故障。
①墜落熔斷器熔斷器熔斷器熔斷器導致熔管或拉弧，導致相間弧短路；
②線路老化或過載導致隔離開關線夾損壞，導致相間短路。
4.2.4小動物短路故障。
(1)在臺墩式配電變壓器上，裸導線用于從墜落式熔斷器到變壓器的高壓導線，變壓器高壓接線柱和高壓避雷器未安裝絕緣防護罩；
②高壓配電柜母線上，母線未絕緣處理，高壓配電室防鼠不嚴；
③高壓電纜分支箱內(nèi)，母線未絕緣，電纜分支箱有漏洞。
4.2.5雷擊過電壓。
4.3短路故障搜索。
故障搜索的一般原則是：先主干線，然后分支線。對于檢查后未發(fā)現(xiàn)故障的線路，可在斷開分支斷路器后嘗試輸電，然后逐步找到其他無故障的線路。
柱上的斷路器通常安裝在10kV線路的主干線和分支線上進行保護。理論上，如果各級開關的時限配合得當，很容易判斷和發(fā)現(xiàn)故障段。
變電站斷路器跳閘時，首先檢查主線柱上的分段斷路器和各分支柱上的斷路器是否跳閘，然后逐步檢查跳閘后的線路，并與上述可能的故障進行比較，直至找到故障點。
另外，對于裝有短路故障指示器的架空線，也可以借助故障指示器的指示來確定故障段線。
另外一點就是當發(fā)現(xiàn)故障點時，即認為只要對故障點進行搶修，線路就可以了。
1.1速斷
由三相短路或兩相短路引起的故障范圍在線路上端。
主要原因是線路充油設備(如油斷路器、電力電容器、變壓器等。)短路、噴油、春季鳥巢危害、雨季閃電、暴風雨影響、電桿拉線被盜、損壞。自然災害或人為因素，如砍伐樹木和撞擊電線。
1.2過流
故障范圍在線路下端，這是由于電力負荷突然增加，超過了線路保護的設定值或三相短路或兩相短路造成的。原因基本上是一樣的?？焖贁嚅_。由于故障范圍小，故障原因清晰，更容易找到。
1.3接地
這種故障可以發(fā)生在整個線路范圍內(nèi)，基本上可以分為性接地和瞬時接地。主要原因是斷線。絕緣子擊穿。線下樹木等原因導致多點泄漏。由于接地故障范圍大，故障原因不明顯。有時，故障原因只能通過儀表和儀器的幫助來確定。
02.根據(jù)保護動作的特點，判斷線路故障的性質和位置。
1.一般情況下，線路跳閘重合成功，說明瞬時故障、鳥害、雷擊、大風等，重合不成功，性故障，倒桿斷線。
2.若為電流速跳閘，故障點一般在線路前段；若為過電流跳閘，故障點一般在線路后段。
3.如果是過電流和速斷同時跳閘，故障點一般在線路中段。
事故巡線時，除重點巡查大致故障范圍外，其他地段也要巡查，以免遺漏故障點，延長事故處理時間。
快速查找10kV線路故障。
03.10kV線路接地故障及處理。
線路一相的一點對地絕緣性能喪失，相電流通過這個點流入地球，這叫單相接地。
10kV電網(wǎng)接地故障V電網(wǎng)接地故障。
單相接地是電氣故障中常見的故障。其危害主要在于破壞三相平衡系統(tǒng)。非故障相的電壓升高到原來的√3倍，這可能導致非故障相絕緣的損壞。
10kV系統(tǒng)為中性點不接地系統(tǒng)。
3.1線路接地狀態(tài)分析。
1.一個相對地電壓接近零，另兩個相對地電壓增加圖像倍，這是金屬接地。
(1)如果發(fā)生在雷雨季節(jié)，絕緣子可能會被閃電擊穿，或者電線斷裂，電源側落在潮濕的地面上；
(2)如果在大風天氣這種接地，可能是金屬物體被風吹到高壓帶電體上?；蛘咦儔浩鳌⒈芾灼?、開關等引線劃傷，形成接地。
(3)如果發(fā)生在好天氣，可能是外力破壞，扔金屬物，汽車撞斷電桿等?；蚋邏弘娎|故障等。
2.一個相對地電壓降低，但不是零，另一個相對地電壓升高，但沒有升高到圖像的倍，這是非金屬接地。
(1)如果發(fā)生在雷雨季節(jié)，導線可能會斷裂，電源側落在不太潮濕的地面上，或者導線和橫擔之間的樹枝可能會形成接地。
(2)變壓器高壓繞組燒斷后，主絕緣擊穿接地，外殼或內(nèi)層嚴重燒壞。
(3)絕緣子絕緣電阻下降。
(4)觀察設備絕緣子是否損壞，是否有閃絡放電現(xiàn)象，是否有外力損傷等因素。
3.非金屬接地和高壓斷相的特點是一對地電壓升高，另兩對地電壓降低。
(1)高壓斷線時，負荷側導線落在潮濕的地面上，無斷線的兩相通過負荷與接地導線連接，形成非金屬接地。因此，對地電壓降低，斷線相對接地電壓升高。
(2)高壓斷線未落地或落在導電性能較差的物體上，或線路熔斷器熔斷一相，導致三相電容電流不平衡，導致兩相電壓不平衡，斷線相對電容電流變小，對地電壓相對升高，另外兩相相較低。
(3)配電變壓器燒相繞組接地，高壓保險絲再次熔斷，其他兩相繞租接地。因此，相對燒損電壓升高，另外兩相降低。
4.三相對地電壓值不斷變化，終達到一個穩(wěn)定值或一相降低另兩相升高，或一相升高另兩相降低。
(1)這是配電變壓器燒損后接地的典型特征。
在相繞組燃燒和接地的早期階段，相對電壓降低，另外兩個相對電壓升高。當燃燒損失嚴重時，導致保險絲熔斷或兩相熔斷。雖然故障電流被切斷，但相對電壓降低，另外兩個相對低電壓升高。
(2)平時存在絕緣缺陷的絕緣子，先放電，后擊穿。
5.一個相對地電壓為零，另兩個相對地電壓升高√3倍，但非常不穩(wěn)定，時斷時續(xù)，這是金屬性瞬間接地的特點。
(1)扔在高壓帶電體上的金屬物和斷開的變壓器。避雷器。開關引線，接觸不牢固，有時斷開，形成瞬間接地。
(2)高壓套管臟污或有缺陷的閃絡放電接地，放電電弧斷斷續(xù)續(xù)，形成瞬時接地。
尋找3.2線路接地故障的方法。
1.人工巡線法：
有經(jīng)驗的人首先分析線路的基本情況。線路環(huán)境(無樹)、歷史運行情況(原來經(jīng)常接地)，判斷可能接地點。
2.分段選線法。
如果線路上有分支開關，為了盡快找到故障點，可以使用分支開關。分段開關方法可以縮小接地故障的范圍。由于絕緣子擊穿形成隱形故障，很難找到，可以通過測量絕緣電阻。
3.用鉗型電流表檢查電纜接地故障。
4.用接地故障測試儀查找故障接地。
3.310kV線路接地故障判斷。
04.10kV短路故障原因。
4.1線路短路故障。
一是線路短路故障(一般斷路器重合閘成功)；
二是線路性短路故障(一般斷路器重合閘不成功)。
常見故障包括：線路金屬短路故障；線路引線跳線斷線電弧短路故障；墜落保險絲。隔離開關電弧短路故障；小動物短路故障；閃電短路故障等。
4.2造成短路故障的原因。
4.2.1線路金屬性短路故障。
(1)外力損傷造成的故障包括:架空線或桿上的設備(變壓器、開關)被外拋物線短路或外力短路；汽車撞桿導致倒桿斷裂；臺風和洪水導致倒桿斷裂。
②線路缺陷引起故障，電弧下垂過大，造成碰撞線或短路時產(chǎn)生的電動力。
4.2.2線引跳線斷線短路故障。
線路老化強度不足造成斷線；
線路過載接頭接觸不良導致跳線線夾燒斷。
4.2.3墜落熔斷器。隔離開關弧短路故障。
①墜落熔斷器熔斷器熔斷器熔斷器導致熔管或拉弧，導致相間弧短路；
②線路老化或過載導致隔離開關線夾損壞，導致相間短路。
4.2.4小動物短路故障。
(1)在臺墩式配電變壓器上，裸導線用于從墜落式熔斷器到變壓器的高壓導線，變壓器高壓接線柱和高壓避雷器未安裝絕緣防護罩；
②高壓配電柜母線上，母線未絕緣處理，高壓配電室防鼠不嚴；
③高壓電纜分支箱內(nèi)，母線未絕緣，電纜分支箱有漏洞。
4.2.5雷擊過電壓。
4.3短路故障搜索。
故障搜索的一般原則是：先主干線，然后分支線。對于檢查后未發(fā)現(xiàn)故障的線路，可在斷開分支斷路器后嘗試輸電，然后逐步找到其他無故障的線路。
柱上的斷路器通常安裝在10kV線路的主干線和分支線上進行保護。理論上，如果各級開關的時限配合得當，很容易判斷和發(fā)現(xiàn)故障段。
變電站斷路器跳閘時，首先檢查主線柱上的分段斷路器和各分支柱上的斷路器是否跳閘，然后逐步檢查跳閘后的線路，并與上述可能的故障進行比較，直至找到故障點。
另外，對于裝有短路故障指示器的架空線，也可以借助故障指示器的指示來確定故障段線。
另外一點就是當發(fā)現(xiàn)故障點時，即認為只要對故障點進行搶修，線路就可以了。
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